O Manual Sincro está dividido em três partes principais:
- Sincronismo de correias dentadas
- Sincronismo de correntes sincronizadoras
- Modo correto do circuito de trabalho das correias auxiliares Poly-V e Multi-V
Todas essas especificações se aplicam ao ponto de motor diesel de veículos pesados, mas também podem ser utilizadas em veículos da linha leve Simplo.
Antes de diagnosticar defeitos em ignição, injeção, bomba injetora ou combustível, é indicado que o reparador verifique primeiro o ponto de sincronismo mecânico do motor e da correia dentada. Essa etapa evita diagnósticos errados e economiza tempo e dinheiro.
Também é importante orientar o cliente sobre a troca periódica das correias, prevenindo rompimentos e prejuízos futuros. O manual detalha todos esses pontos para veículos do ciclo diesel.